Содержание
Основное различие между турбинкой и турбинкой заключается в том, что Рабочее колесо - это ротор, используемый для увеличения (или уменьшения в случае турбин) давления и потока жидкости или газа. а также Турбина - это вращательное механическое устройство, которое извлекает энергию из потока жидкости.
-
крыльчатка
Рабочее колесо (также обозначаемое как крыльчатка или крыльчатка) - это ротор, используемый для увеличения (или уменьшения в случае турбин) давления и потока жидкости.
-
турбина
Турбина (от латинского turbo, вихрь, относящийся к греческому τύρβη, tyrbē, что означает «турбулентность») - это вращательное механическое устройство, которое извлекает энергию из потока жидкости и превращает ее в полезную работу. Работу, производимую турбиной, можно использовать для выработки электроэнергии в сочетании с генератором. Турбина представляет собой турбомашину с по меньшей мере одной движущейся частью, называемой роторным узлом, который представляет собой вал или барабан с прикрепленными лопастями. Движущаяся жидкость воздействует на лопасти так, что они движутся и передают энергию вращения ротору. Ранние примеры турбины - ветряные мельницы и водяные колеса. Газовые, паровые и водяные турбины имеют кожух вокруг лопаток, который содержит и контролирует рабочую жидкость. Признание за изобретение паровой турбины дано как англо-ирландскому инженеру сэру Чарльзу Парсонсу (1854–1931) за изобретение реакционной турбины, так и шведскому инженеру Густаву де Лаваль (1845–1913) за изобретение импульсной турбины. Современные паровые турбины часто используют как реакцию, так и импульс в одном и том же устройстве, обычно варьируя степень реакции и импульс от корня лопатки до его периферии. Слово «турбина» было придумано в 1822 году французским горным инженером Клодом Бурдином из латинского turbo, или vortex, в памятке «Des turbines hydrauliques ou machines rotatoires à grande vitesse», которую он представил в Королевскую академию наук в Париж. Бенуа Фурнейрон, бывший ученик Клода Бурдина, построил первую практическую водяную турбину.
Импеллер (существительное)
Что-то, что или кто-то, кто побуждает, как правило, часть насоса.
Турбина (существительное)
Любая из различных вращающихся машин, использующих кинетическую энергию непрерывного потока жидкости (жидкости или газа) для вращения вала.
Импеллер (существительное)
вращающаяся часть центробежного насоса, компрессора или другой машины, предназначенная для перемещения жидкости вращением.
Импеллер (существительное)
устройство, поворачиваемое потоком воды мимо корпуса корабля, используемое для измерения скорости или пройденного расстояния.
Турбина (существительное)
машина для выработки постоянной мощности, в которой колесо или ротор, обычно оснащенный лопастями, вращаются под действием быстро движущегося потока воды, пара, газа, воздуха или другой жидкости.
Импеллер (существительное)
Тот, кто или то, что побуждает.
Турбина (существительное)
Водяное колесо, обычно горизонтальное, по-разному сконструированное, но обычно имеющее ряд изогнутых поплавков или ведер, против которых вода действует своим импульсом или реакцией при протекании либо наружу из центральной камеры, либо внутрь от внешнего кожуха, либо сверху вниз. , и т.д.; - также называется турбинным колесом.
Турбина (существительное)
Тип роторного двигателя с набором вращающихся лопастей, наклоненных по диагонали и часто изогнутых, прикрепленных к центральному шпинделю и получающих свою движущую силу от прохождения жидкости, такой как вода, пар, сгоревшие газы или воздух, над лопастями , Водяные турбины часто используются для выработки электроэнергии на гидроэлектростанциях, а паровые турбины используются для выработки электроэнергии на электростанциях, работающих на угле или нефти. Турбины также встречаются в реактивных двигателях и в некоторых автомобильных двигателях.
Импеллер (существительное)
лопасть ротора (как в компрессоре реактивного двигателя)
Турбина (существительное)
роторный двигатель, в котором кинетическая энергия движущейся жидкости преобразуется в механическую энергию, вызывая вращение лопастного ротора
